La nouvelle version du ZRino est dotée d'une double suspension hydraulique sur les roues avant et arrière, et d'un moteur électrique arrière avec freinage par récupération. Sa conception permet de replier le mât et le guidon, facilitant ainsi son transport dans le coffre d'un véhicule. Equipé d'une batterie HPB (High Performance Battery), il offre une autonomie allant jusqu'à 50 km et des roues tubeless de 10". Le système de récupération d'énergie (ARB) recharge la batterie pendant que vous freinez, améliorant ainsi l'efficacité. De plus, sa connexion Bluetooth permet de le configurer via l'application ZWHEEL et sa vitesse de croisière maintient une vitesse constante sans avoir à maintenir l'accélérateur.
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*Cela dépendra des conditions de poids de l'utilisateur, de vitesse, du type de route et d'autres facteurs externes
| Puissance | 600 W |
| Batterie (HBP) | 15 000mAh/48 V |
| Autonomie | Jusqu'à 50 km* |
| Capacité de charge | Jusqu'à 120 kg |
| Type de roue | Sans chambre à air |
| Taille des roues | 10" |
| Angle d'inclinaison | 15º |
| suspension | Double suspension, arrière et avant |
| Traction | Arrière |
| Frein | Disque avant et arrière |
| Temps de charge | 6-7 h |
| APP | ✔ |
| Poids net | 22,8 kg |
| Dimension nette | 118 × 60 × 133 cm |
| Matériau du châssis | Aluminium |
| Réflecteurs | Avant, arrière et latéraux |
| Porte-identifiant | ✔ |
| Certification DGT | ✔ |